Tiflis-Kars hattındaki test sürüşünde, Bakan Arslan ve Türk heyetinin yanı sıra Gürcistan Ekonomik ve Sürdürülebilir Kalkınma Bakanı Giorgi Gakharia ile Azerbaycan Demiryolları İdaresi Başkanı Cavid Gurbanov da bulundu. Arslan, ‘Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu Projesi’ ile ilgili olarak 3 ülkenin gerçekleştirdiği dünya çapındaki bu projenin, ekonomik ve beşeri ilişkilerin gelişmesi adına çok önemli olduğunu vurguladı.
Arslan, projenin fizibilite çalışmalarına değinerek “ İlk aşamada 3,5-4 milyon ton olan yıllık yük taşıma kapasitesinin ilerleyen dönemlerde 15-20 milyon tona ulaşmasını bekliyoruz. 3 ülkeyle komşu bölgelerdeki diğer ülkelerin bu hatta alışması ve yük verme süreçleri biraz zaman alabilecek. Bugünden rakam vermek sağlıklı olmaz. Asya ile Avrupa arasında güzergâhtaki tüm ülkelere ‘tek yol, tek kuşak’ ifadesine uygun şekilde hizmet verecek. Denizden ve alternatif yollardan 100 milyonlarca tonla ifade edilen bir yük hareketi var. Onlarla kıyaslandığında proje çok avantaj sağlayacak. Hedefimiz, 100 milyon tonluk yük hareketinden ciddi bir oranı Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye üzerinden hedef pazarlara eriştirmek. Süre ve tarife avantajıyla ekonomik olmayan taşımalar da ekonomik hale gelecek. Bu proje yeni taşıma kapasiteleri oluşturacak, yeni pazarlara gidebilecek yükler için avantajlı olacak. Projeden çok umutluyuz” dedi.
